{"id":5335,"date":"2026-04-08T21:34:43","date_gmt":"2026-04-08T21:34:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/three-type-of-high-inclined-belt-conveyors-fr"},"modified":"2026-04-08T21:34:43","modified_gmt":"2026-04-08T21:34:43","slug":"three-type-of-high-inclined-belt-conveyors-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/three-type-of-high-inclined-belt-conveyors-fr\/","title":{"rendered":"Trois types de convoyeurs \u00e0 bande \u00e0 forte inclinaison"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">L&rsquo;angle de transport des convoyeurs \u00e0 bande ordinaires est g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur \u00e0 20\u00b0. Pour r\u00e9pondre aux exigences de transport de mat\u00e9riaux \u00e0 diff\u00e9rents angles d&rsquo;inclinaison, diff\u00e9rents types de convoyeurs \u00e0 grande inclinaison sont n\u00e9cessaires. Voici quelques convoyeurs \u00e0 bande \u00e0 forte inclinaison courants. Actuellement, les convoyeurs \u00e0 bande \u00e0 forte inclinaison courants comprennent les convoyeurs \u00e0 bande \u00e0 parois lat\u00e9rales, les convoyeurs \u00e0 bande sous pression, les convoyeurs \u00e0 bande \u00e0 motifs et les convoyeurs \u00e0 bande \u00e0 goulotte profonde (tuyau rond). Aujourd&rsquo;hui, SUNGDA rubber Co., Ltd. pr\u00e9sente les caract\u00e9ristiques de ces quatre types de convoyeurs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">1. Convoyeur \u00e0 bande \u00e0 parois lat\u00e9rales :<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0La principale diff\u00e9rence entre le convoyeur \u00e0 bande \u00e0 parois lat\u00e9rales et le convoyeur \u00e0 bande ordinaire r\u00e9side dans le fait que la bande de base du convoyeur \u00e0 parois lat\u00e9rales est con\u00e7ue pour la traction, tandis que la structure de transport est assur\u00e9e par des cloisons transversales et des nervures sur la bande transporteuse, offrant ainsi une grande capacit\u00e9 de transport.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0<strong>\u00a0Les caract\u00e9ristiques sont les suivantes :<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(1) L&rsquo;angle de transport est \u00e9lev\u00e9, permettant le transport de mat\u00e9riaux \u00e0 un angle vertical.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(2) Compatible avec les accessoires de convoyeurs ordinaires, grande capacit\u00e9 de transport.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 (3) Haute efficacit\u00e9 de transport, fonctionnement stable, fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, et caract\u00e9ristiques de transport vertical similaires \u00e0 celles d&rsquo;un \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 godets.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a0 (4) Grande capacit\u00e9 de transport et fonctionnement stable.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-784\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/corrugated-sidewall-conveyor-belt.jpg\" alt=\"\" width=\"292\" height=\"274\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a02. Convoyeur \u00e0 bande \u00e0 motifs<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Le principe de fonctionnement du convoyeur \u00e0 bande \u00e0 motifs est le m\u00eame que celui du convoyeur \u00e0 bande ordinaire. Il repose principalement sur les motifs \u00e0 la surface de la bande pour augmenter le frottement entre la bande et le mat\u00e9riau, augmentant ainsi le coefficient de friction pour permettre le transport de mat\u00e9riaux \u00e0 forte inclinaison.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1116\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/pattern-conveyor-belt-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"240\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0 \u00a03. Convoyeur \u00e0 bande tubulaire<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0La bande du convoyeur tubulaire utilise un groupe de rouleaux de support pour maintenir la bande sous forme de U ou de tuyau rond. Son principe de fonctionnement est le m\u00eame que celui d&rsquo;un convoyeur \u00e0 bande ordinaire, et il peut \u00eatre utilis\u00e9 de mani\u00e8re interchangeable avec un convoyeur \u00e0 bande ordinaire.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1166\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/PIPE-conveyor-belt.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Les caract\u00e9ristiques sont les suivantes :<\/span><\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(1) La bande transporteuse est enroul\u00e9e en forme de tuyau rond ou de goulotte profonde, permettant d&rsquo;effectuer des t\u00e2ches de transport courb\u00e9es et en virages dans des espaces verticaux et horizontaux.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(2) Les mat\u00e9riaux en vrac peuvent \u00eatre transport\u00e9s de mani\u00e8re \u00e9tanche, sans d\u00e9versement ni fuite pendant le transport, assurant ainsi un transport sans pollution.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(3) Pas de d\u00e9viation. Le principe structurel garantit que la bande transporteuse de type tuyau rond ne d\u00e9vie pas et peut m\u00eame tordre la bande dans une certaine mesure.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(4) Les mat\u00e9riaux peuvent \u00eatre transport\u00e9s \u00e0 un certain angle d&rsquo;inclinaison, g\u00e9n\u00e9ralement jusqu&rsquo;\u00e0 30\u00b0.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;angle de transport des convoyeurs \u00e0 bande ordinaires est g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur \u00e0 20\u00b0. Pour r\u00e9pondre aux exigences de transport de mat\u00e9riaux \u00e0 diff\u00e9rents angles d&rsquo;inclinaison, diff\u00e9rents types de convoyeurs \u00e0 grande inclinaison sont n\u00e9cessaires. Voici quelques convoyeurs \u00e0 bande \u00e0 forte inclinaison courants. Actuellement, les convoyeurs \u00e0 bande \u00e0 forte inclinaison courants comprennent les convoyeurs [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[631],"tags":[905,878,709,914],"class_list":["post-5335","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-techinical-news-fr","tag-pattern-conveyor-belt-fr","tag-sidewall-conveyor-belt-fr-1","tag-corrugated-sidewall-conveyor-belt-fr","tag-pipe-conveyor-belt-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5335\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}