{"id":5011,"date":"2026-04-08T19:18:09","date_gmt":"2026-04-08T19:18:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/how-to-select-the-suitable-conveyor-belt-fr"},"modified":"2026-04-08T19:18:09","modified_gmt":"2026-04-08T19:18:09","slug":"how-to-select-the-suitable-conveyor-belt-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/how-to-select-the-suitable-conveyor-belt-fr\/","title":{"rendered":"Comment choisir la bande transporteuse EP adapt\u00e9e ?"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-947\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1.jpg 300w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1-768x433.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>La bande transporteuse est la partie la plus co\u00fbteuse et la moins durable du convoyeur. Durant le fonctionnement du convoyeur, la bande transporteuse est soumise \u00e0 diverses propri\u00e9t\u00e9s et dimensions et se trouve dans des conditions de contraintes extr\u00eamement complexes.<\/p>\n<p>Les formes de dommages les plus typiques de la bande transporteuse sont : l&rsquo;usure de la couche de surface de travail et des bords ; la rupture, la d\u00e9chirure et le d\u00e9collement caus\u00e9s par l&rsquo;impact de gros blocs de minerai ; la fatigue de la carcasse en tissu EP due aux contraintes de flexion r\u00e9p\u00e9t\u00e9es \u00e0 travers la poulie du convoyeur et le groupe de rouleaux ; sous l&rsquo;effet de ces contraintes, cela entra\u00eene une diminution des indices de r\u00e9sistance et un vieillissement, etc. Les calculs montrent que le co\u00fbt de la bande transporteuse repr\u00e9sente environ la moiti\u00e9 du co\u00fbt total de l&rsquo;\u00e9quipement du convoyeur. Par cons\u00e9quent, selon les conditions d&rsquo;utilisation du convoyeur ; choisir la bande transporteuse EP appropri\u00e9e, et renforcer la maintenance et la gestion pendant le fonctionnement, prolonger sa dur\u00e9e de vie, est d&rsquo;une grande importance pour am\u00e9liorer l&rsquo;efficacit\u00e9 de travail du convoyeur et r\u00e9duire les co\u00fbts de production du convoyeur. Les bandes transporteuses utilis\u00e9es dans les convoyeurs \u00e0 bande universels sont disponibles en bandes transporteuses EP en caoutchouc et en bandes plastiques.<\/p>\n<p>La bande transporteuse EP en caoutchouc convient \u00e0 une temp\u00e9rature ambiante de travail comprise entre -10 et +40 \u00b0C, et la temp\u00e9rature du mat\u00e9riau ne doit pas d\u00e9passer +50 \u00b0C. Lorsque la temp\u00e9rature d\u00e9passe 50 \u00b0C, l&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 de la bande transporteuse EP commence \u00e0 dispara\u00eetre, et si la temp\u00e9rature est trop basse, la bande transporteuse EP devient dure et des fissures apparaissent. Lorsque la temp\u00e9rature d\u00e9passe +90 \u00b0C, la bande transporteuse EP ignifuge doit \u00eatre utilis\u00e9e ; lorsque la temp\u00e9rature est inf\u00e9rieure \u00e0 -15~-55 \u00b0C, la bande transporteuse EP r\u00e9sistante au froid doit \u00eatre utilis\u00e9e.<\/p>\n<div id=\"attachment_284\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-284\" class=\"size-full wp-image-284\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/IMGL33591.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"162\" \/><p id=\"caption-attachment-284\" class=\"wp-caption-text\">Bande transporteuse EP<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La bande transporteuse est la partie la plus co\u00fbteuse et la moins durable du convoyeur. 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