{"id":4894,"date":"2026-04-08T19:18:08","date_gmt":"2026-04-08T19:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/what-are-the-reasons-for-entire-misalignment-of-conveyor-belt-fr"},"modified":"2026-04-08T19:18:08","modified_gmt":"2026-04-08T19:18:08","slug":"what-are-the-reasons-for-entire-misalignment-of-conveyor-belt-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/what-are-the-reasons-for-entire-misalignment-of-conveyor-belt-fr\/","title":{"rendered":"Quelles sont les raisons du d\u00e9salignement complet de la bande transporteuse ?"},"content":{"rendered":"<p>Le d\u00e9salignement complet de la bande transporteuse est d\u00fb \u00e0 la flexion du cadre du convoyeur, et il convient de v\u00e9rifier la rectitude et le niveau sur toute la longueur du convoyeur. V\u00e9rifiez si la position de chargement des mat\u00e9riaux n&rsquo;est pas \u00e0 l&rsquo;origine d&rsquo;une r\u00e9partition in\u00e9gale des mat\u00e9riaux sur la bande transporteuse, entra\u00eenant un d\u00e9s\u00e9quilibre de poids. Parfois, la d\u00e9viation survient de mani\u00e8re intermittente, g\u00e9n\u00e9ralement caus\u00e9e par le vent, il est donc recommand\u00e9 d&rsquo;installer un dispositif pare-vent et un rouleau auto-centreur. Un c\u00f4t\u00e9 du rouleau provoque un affaissement, et les rouleaux gauche et droit doivent \u00eatre ajust\u00e9s au m\u00eame niveau.<\/p>\n<p>S&rsquo;il ne s&rsquo;agit pas d&rsquo;un d\u00e9salignement fixe. Il se peut que le rainurage initial soit inad\u00e9quat et cause le d\u00e9salignement. Celui-ci peut s&rsquo;\u00e9liminer automatiquement apr\u00e8s quelques jours d&rsquo;utilisation. En cas d&rsquo;utilisation prolong\u00e9e, il est conseill\u00e9 d&rsquo;installer un rouleau de modulation automatique du centre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le d\u00e9salignement complet de la bande transporteuse est d\u00fb \u00e0 la flexion du cadre du convoyeur, et il convient de v\u00e9rifier la rectitude et le niveau sur toute la longueur du convoyeur. V\u00e9rifiez si la position de chargement des mat\u00e9riaux n&rsquo;est pas \u00e0 l&rsquo;origine d&rsquo;une r\u00e9partition in\u00e9gale des mat\u00e9riaux sur la bande transporteuse, entra\u00eenant un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[631],"tags":[],"class_list":["post-4894","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-techinical-news-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4894\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}