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<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1, La qualit\u00e9 n’est pas bonne<\/p>\n
Lors du processus de fabrication, la bande transporteuse peut pr\u00e9senter une adh\u00e9rence insuffisante due au mat\u00e9riau en caoutchouc, \u00e0 des d\u00e9fauts de fabrication ou \u00e0 un processus de production peu rigoureux, ce qui peut entra\u00eener des accidents de rupture de bande lors de la production ult\u00e9rieure.<\/p>\n
2, La bande transporteuse est soumise \u00e0 des chocs<\/p>\n
La conception du syst\u00e8me de transport est trop importante, l’orientation des mat\u00e9riaux est irrationnelle et le syst\u00e8me contient trop de mat\u00e9riaux en vrac. La bande peut subir de forts impacts, formant davantage de d\u00e9pressions \u00e0 sa surface, ce qui provoque sa rupture \u00e0 long terme.<\/p>\n
3, La corrosion due aux conditions d’utilisation<\/p>\n
Lorsque la bande transporteuse est expos\u00e9e longtemps \u00e0 un environnement humide ou \u00e0 haute temp\u00e9rature, cela peut facilement entra\u00eener la corrosion de la couche principale de la bande et des c\u00e2bles de traction, augmentant ainsi le risque de rupture.<\/p>\n
4, Le d\u00e9port de la bande transporteuse<\/p>\n
Le convoyeur \u00e0 bande n’est pas correctement r\u00e9gl\u00e9 ni entretenu, et la bande subit un d\u00e9port important, rencontrant des renversements et des accrochages, ce qui provoque ensuite une rupture de bande.<\/p>\n
5, Blocage de mat\u00e9riaux<\/p>\n
Un petit morceau de mat\u00e9riau dur se coince entre la surface de la bande et la goulotte de guidage ou le nettoyeur, et p\u00e9n\u00e8tre progressivement dans la bande, provoquant sa rupture.<\/p>\n
6, La qualit\u00e9 de la jonction de la bande transporteuse n’est pas bonne<\/p>\n
Lors de l’utilisation de la jonction vulcanis\u00e9e, la poussi\u00e8re peut recouvrir les c\u00e2bles d’acier et le compos\u00e9 de caoutchouc, provoquant la rouille ou le d\u00e9collement de la colle. Lorsque la bande fonctionne sous charge normale, cela peut entra\u00eener un accident de rupture.<\/p>\n
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1, La qualit\u00e9 n’est pas bonne Lors du processus de fabrication, la bande transporteuse peut pr\u00e9senter une adh\u00e9rence insuffisante due au mat\u00e9riau en caoutchouc, \u00e0 des d\u00e9fauts de fabrication ou \u00e0 un processus de production peu rigoureux, ce qui peut entra\u00eener des accidents de rupture de bande lors de la production ult\u00e9rieure. 2, La bande […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[631],"tags":[],"class_list":["post-4732","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-techinical-news-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4732\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}