{"id":4723,"date":"2026-04-08T18:50:25","date_gmt":"2026-04-08T18:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/how-much-do-you-know-about-the-bearing-of-roller-fr"},"modified":"2026-04-08T18:50:25","modified_gmt":"2026-04-08T18:50:25","slug":"how-much-do-you-know-about-the-bearing-of-roller-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/how-much-do-you-know-about-the-bearing-of-roller-fr\/","title":{"rendered":"Que savez-vous du roulement \u00e0 rouleaux ?"},"content":{"rendered":"<p>Roulement. La dur\u00e9e de vie du rouleau d\u00e9pend principalement des performances du roulement et du joint. Si le rouleau pr\u00e9sente de bonnes performances d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, la dur\u00e9e de vie du rouleau est en r\u00e9alit\u00e9 celle du roulement. Le roulement a non seulement un impact significatif sur la dur\u00e9e de vie du rouleau, mais influence \u00e9galement la r\u00e9sistance \u00e0 la rotation de celui-ci. Les r\u00e9sultats des tests montrent que la r\u00e9sistance au frottement du roulement repr\u00e9sente 1\/4 \u00e0 1\/8 de la r\u00e9sistance \u00e0 la rotation du rouleau. Les principales causes de d\u00e9faillance du roulement du rouleau sont les suivantes :<\/p>\n<p>a. La poussi\u00e8re de charbon ou la boue p\u00e9n\u00e8tre en grande quantit\u00e9 dans le roulement, de sorte que la gorge du roulement et les logements de la cage sont remplis de boue, emp\u00eachant la rotation et entra\u00eenant la d\u00e9faillance ; b. Apr\u00e8s la perte de graisse dans le roulement, en raison de l&rsquo;intrusion d&rsquo;eau ou d&rsquo;humidit\u00e9 ext\u00e9rieure, la cage en acier, les billes d&rsquo;acier et les chemins int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs sont s\u00e9v\u00e8rement rouill\u00e9s, les rendant incapables de tourner et provoquant la d\u00e9faillance. La d\u00e9t\u00e9rioration de la graisse peut \u00e9galement entra\u00eener la d\u00e9faillance du roulement ; c. D\u00e9faillance caus\u00e9e par la mauvaise qualit\u00e9 du roulement lui-m\u00eame ; d. Mauvaise qualit\u00e9 d&rsquo;assemblage apr\u00e8s usinage et d\u00e9faillance du roulement.<\/p>\n<p>Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, nous avons remplac\u00e9 le roulement du rouleau par le roulement sp\u00e9cial \u00e0 grand jeu KA. Les donn\u00e9es de test montrent que m\u00eame dans des conditions tr\u00e8s difficiles, la dur\u00e9e de vie du roulement sp\u00e9cial est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle du roulement ordinaire, et la r\u00e9sistance \u00e0 la rotation est deux fois plus faible que celle mentionn\u00e9e ci-dessus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-968\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/u28658366774162620150fm23gp0-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/conveyor-roller-a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-277\" src=\"http:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/conveyor-roller-a-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/conveyor-roller-components.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-279\" src=\"http:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/conveyor-roller-components-300x211.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"211\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roulement. La dur\u00e9e de vie du rouleau d\u00e9pend principalement des performances du roulement et du joint. Si le rouleau pr\u00e9sente de bonnes performances d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, la dur\u00e9e de vie du rouleau est en r\u00e9alit\u00e9 celle du roulement. Le roulement a non seulement un impact significatif sur la dur\u00e9e de vie du rouleau, mais influence \u00e9galement la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[631],"tags":[],"class_list":["post-4723","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-techinical-news-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4723"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4723\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}