{"id":4228,"date":"2014-05-16T15:12:04","date_gmt":"2014-05-16T07:12:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/post\/what-is-piw-standard-from-us-and-how-to-convert-fr"},"modified":"2026-04-08T17:24:23","modified_gmt":"2026-04-08T17:24:23","slug":"what-is-piw-standard-from-us-and-how-to-convert-fr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/fr\/index.php\/what-is-piw-standard-from-us-and-how-to-convert-fr\/","title":{"rendered":"Qu’est-ce que le PIW de la courroie et comment peut-il \u00eatre converti en courroie EP ?"},"content":{"rendered":"\n
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\u00ab\u00a0PIW\u00a0\u00bb est une norme de r\u00e9sistance dans la sp\u00e9cification des bandes transporteuses en caoutchouc<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Introduction g\u00e9n\u00e9rale :<\/span><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Nous voyons souvent 220PIW\/2<\/span>, 330PIW\/3 ou 440PIW\/4 dans la sp\u00e9cification des bandes transporteuses. Alors, que signifie \u00ab\u00a0PIW\u00a0\u00bb et comment est-il converti en grade EP pour les bandes transporteuses ? \u00ab\u00a0PIW\u00a0\u00bb est une unit\u00e9 de mesure imp\u00e9riale<\/span>, signifiant \u00ab\u00a0Pounds Per Inch of Belt Width\u00a0\u00bb selon la norme am\u00e9ricaine (RMA), d\u00e9crite comme \u00ab\u00a0Max.Oper.Working Strength\u00a0\u00bb pour les bandes transporteuses EP. La norme PIW est largement utilis\u00e9e dans les pays d’Am\u00e9rique du Nord et du Sud, y compris les \u00c9tats-Unis.<\/span><\/p>\n\n\n

En dehors des \u00c9tats-Unis, la \u00ab\u00a0R\u00e9sistance \u00e0 la rupture\u00a0\u00bb des bandes transporteuses EP<\/span><\/a> est exprim\u00e9e en N\/mm, c’est-\u00e0-dire en Newton par millim\u00e8tre de largeur de bande transporteuse EP en caoutchouc. La r\u00e9sistance \u00e0 la rupture de la bande est d\u00e9termin\u00e9e avec pr\u00e9cision, en fonction des conditions d’exploitation, du type d’\u00e9pissure, etc. Le facteur de s\u00e9curit\u00e9 est li\u00e9 au point le plus faible de la bande transporteuse EP, qui est la section d’\u00e9pissure. La plus grande diff\u00e9rence entre PIW et N\/mm est que PIW d\u00e9crit la \u00ab\u00a0Tension d’Exploitation<\/strong>\u00ab\u00a0, tandis que N\/mm d\u00e9crit la \u00ab\u00a0R\u00e9sistance \u00e0 la Rupture<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/span><\/p>\n\n\n

Examinons la diff\u00e9rence de fil entre les syst\u00e8mes am\u00e9ricain et m\u00e9trique.<\/span><\/p>\n\n\n

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Alors, pourquoi calculons-nous le PIW ? <\/strong><\/p>\n\n\n

C’est parce que la r\u00e9sistance d’une bande transporteuse, qu’il s’agisse de la tension nominale de la carcasse ou de la r\u00e9sistance ultime \u00e0 la rupture, repr\u00e9sente la quantit\u00e9 de force qui peut \u00eatre appliqu\u00e9e \u00e0 la bande. Par exemple, une bande transporteuse \u00e0 3 plis est \u00e9valu\u00e9e \u00e0 110 PIW par couche, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 une bande transporteuse de 330 PIW. C’est la tension nominale maximale \u00e0 laquelle la bande peut fonctionner sans dommage. D\u00e9passer la tension nominale de la bande peut provoquer une rupture, un \u00e9tirement excessif, une d\u00e9faillance des joints, etc., il est donc important de calculer la valeur PIW \u00e0 l’avance.<\/span><\/p>\n\n\n

Comment convertir PIW et N\/mm l’un en l’autre ?<\/span><\/span><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Sans tenir compte d’un facteur de s\u00e9curit\u00e9, PIW est converti en N\/mm (EP) en multipliant par 0,175.<\/span><\/p>\n\n\n

Exemple : 2284 PIW x 0,175 = 400 N\/mm (400 kN\/m)<\/span><\/span><\/strong><\/span>
<\/span>N\/mm converti en PIW est multipli\u00e9 par 5,71. Exemple : 400 N\/mm x 5,71 = 2284 PIW<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

Comment convertir une bande transporteuse PIW en bande transporteuse EP<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

Prenons l’exemple de la bande transporteuse PIW330\/3 la plus courante : 330 PIW x 0,175 = 57,75. Si le facteur de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tait de 10, la r\u00e9sistance totale de la bande transporteuse serait de 577,5 N\/mm. En divisant cette valeur par 3 couches EP, la r\u00e9sistance de chaque couche de tissu EP est de 192,5 N\/mm. Selon le tableau des mod\u00e8les EP ci-dessous, EP200 est la valeur la plus proche, donc le mod\u00e8le EP le plus proche de PIW330\/3 est EP200, une bande transporteuse \u00e0 3 couches, soit une bande transporteuse EP600\/3.<\/span><\/p>\n\n\n

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(La conversion ci-dessus s’applique \u00e0 divers types de bandes transporteuses, telles que les bandes transporteuses r\u00e9sistantes \u00e0 la chaleur<\/a>, les bandes transporteuses ignifuges<\/a>, les bandes transporteuses \u00e0 chevrons<\/a> <\/strong><\/span>et<\/span> les bandes transporteuses tubulaires<\/a><\/strong> <\/span>etc.)<\/span><\/p>\n\n\n

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Conversion entre les syst\u00e8mes am\u00e9ricain et m\u00e9trique sous diff\u00e9rents facteurs de s\u00e9curit\u00e9 :<\/span><\/span><\/span><\/h2>\n\n\n\n
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Qu’est-ce que le facteur de s\u00e9curit\u00e9 d’une bande transporteuse ?<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

Comment calculer la valeur PIW d’une bande transporteuse ?<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

Comment convertir une bande PIW en bande EP ?<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

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Exemple pratique de conversion :<\/span><\/span><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Une bande transporteuse avec une r\u00e9sistance \u00e0 la traction de 630 N\/mm (630 kN\/m), 3 plis, d\u00e9crite comme EP630\/3<\/span><\/strong><\/a>, convertie en PIW<\/span> serait 630 X 0,5716 = 360 PIW<\/span> (facteur de s\u00e9curit\u00e9 10:1). Donc EP630\/3 en termes am\u00e9ricains serait (3 plis 360 PIW<\/span>). EP630\/3 fait en r\u00e9alit\u00e9 r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 3 plis de tissu EP200 et EP1000\/3 fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 3 plis de tissu EP315. <\/span>EP800\/4<\/span><\/a><\/strong> fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 4 plis de tissu EP200, et ainsi de suite… Vous pouvez \u00e9galement convertir EP200 X 0,5716 = 114 PIW<\/span> par pli, EP315 X 0,5716 = 180 PIW<\/span> par pli, etc.<\/span><\/p>\n\n\n

Explicitons cela clairement comme suit :<\/span><\/p>\n\n\n

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Comparaison des normes RMA et DIN pour les bandes transporteuses<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

Les 5 principaux fabricants de bandes transporteuses en caoutchouc en Chine 2022-2023 (avec site web & coordonn\u00e9es)<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

Quelle est la diff\u00e9rence entre PSI et Mpa pour les bandes transporteuses et comment les convertir l’un en l’autre ?<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n\n\n

Plus il y a de couches dans une bande transporteuse EP, mieux c’est ?<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n\n\n

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Exemple de conversion pour une bande \u00e0 c\u00e2bles d’acier :<\/span><\/span><\/span><\/h2>\n\n\n\n

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Ce qui pr\u00e9c\u00e8de s’applique aux textiles comme les <\/span>bandes transporteuses en caoutchouc EP<\/span><\/a><\/strong> ou les bandes transporteuses NN (Nylon). Pour les bandes transporteuses \u00e0 c\u00e2bles d’acier<\/span><\/a><\/strong>, la r\u00e9sistance \u00e0 la rupture en N\/mm est \u00e9galement utilis\u00e9e aux \u00c9tats-Unis, mais la proc\u00e9dure de test peut diff\u00e9rer, par exemple :<\/span><\/p>\n\n\n

Supposons une bande transporteuse \u00e0 c\u00e2bles d’acier<\/span><\/span> avec un facteur de s\u00e9curit\u00e9 standard = 6.7:1, de type c\u00e2ble d’acier ST1000, alors la r\u00e9sistance de travail est :<\/span><\/span><\/p>\n\n\n

ST1000 N\/mm \/ SF6.7 = 149,25 N\/mm de r\u00e9sistance de travail<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

Ensuite, nous convertissons les unit\u00e9s m\u00e9triques en imp\u00e9riales pour le c\u00e2ble d’acier ST1000 (c\u00e2ble simple) :<\/span><\/p>\n\n\n

ST1000 \/ 6.7 = 149,25 N\/mm x 5.71 = 852 PIW ou 852 livres\/pouce.<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

Sp\u00e9cifications standard des c\u00e2bles d’acier Sungda (c\u00e2ble simple)<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n

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