{"id":6225,"date":"2026-04-08T23:00:15","date_gmt":"2026-04-08T23:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/post\/7-common-causes-of-conveyor-belt-tearing-and-what-are-the-preventive-measures-es"},"modified":"2026-04-08T23:00:15","modified_gmt":"2026-04-08T23:00:15","slug":"7-common-causes-of-conveyor-belt-tearing-and-what-are-the-preventive-measures-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/7-common-causes-of-conveyor-belt-tearing-and-what-are-the-preventive-measures-es\/","title":{"rendered":"7 Causas Comunes del Desgarro de la Banda Transportadora y \u00bfCu\u00e1les son las Medidas Preventivas?"},"content":{"rendered":"\n
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El desgarro de la cinta transportadora generalmente se clasifica en dos categor\u00edas: desgarro transversal y desgarro longitudinal. La mayor\u00eda de los desgarros transversales son causados por la rotura del cable de acero o la tela EP en la cinta transportadora, lo que generalmente pertenece a un problema de calidad de la propia cinta, y es dif\u00edcil de prevenir y controlar en el sitio. El desgarro longitudinal se debe a que un objeto duro presiona la cinta durante la operaci\u00f3n. Cuando se alcanza el l\u00edmite de carga de la cinta transportadora, esta es perforada, y al continuar funcionando, el orificio de perforaci\u00f3n se estira, lo que puede cortar toda la cinta.<\/p>\n\n\n

Ubicaci\u00f3n del desgarro longitudinal<\/p>\n\n\n

El desgarro longitudinal de la cinta transportadora ocurre principalmente en el punto de carga en la cola de la m\u00e1quina. La raz\u00f3n principal es que los materiales que caen desde la boca de descarga a menudo contienen objetos extra\u00f1os. Estos objetos extra\u00f1os suelen tener bordes afilados, que pueden perforar f\u00e1cilmente la cinta transportadora. Cuando estos objetos extra\u00f1os caen y se atascan en la boca de descarga, el estante o los rodillos de la cinta transportadora, ejercen presi\u00f3n continua y rayaduras en la superficie de la cinta. Cuanto m\u00e1s apretado est\u00e9 el objeto, mayor ser\u00e1 la presi\u00f3n sobre la cinta, haciendo que las rayaduras se profundicen r\u00e1pidamente, eventualmente perforando la cinta y formando una tira de desgarro. Si se detecta a tiempo, frenar la cinta inmediatamente tambi\u00e9n puede reducir las p\u00e9rdidas. Si no se detecta a tiempo, habr\u00e1 consecuencias graves.<\/p>\n\n\n

Las principales razones del desgarro de la cinta transportadora son las siguientes:<\/p>\n\n\n

(1) La cinta transportadora se desgarra debido a impurezas en el material transportado.<\/p>\n\n\n

Hay dos casos de desgarro causado por impurezas en el material:<\/p>\n\n\n

El material transportado est\u00e1 mezclado con objetos extra\u00f1os, como minerales afilados, fragmentos de metal y otros desechos, que causan da\u00f1os locales al cuerpo de la cinta al caer. Al avanzar a alta velocidad, provoca desgarros longitudinales en la cinta.<\/p>\n\n\n

Hay piezas grandes de material mezcladas en el material, que se atascan entre la placa deflectora de la tolva y el rodillo amortiguador, o entre el bastidor del rodillo y la cinta transportadora en la secci\u00f3n de retorno, rayando y presionando la cinta durante mucho tiempo. Una vez que la superficie de la cinta es perforada o rayada, la herida se profundiza r\u00e1pidamente y finalmente corta la cinta, formando un desgarro.<\/p>\n\n\n

Por lo tanto, la eliminaci\u00f3n de piezas grandes de material y objetos extra\u00f1os es clave para prevenir el desgarro de la cinta transportadora.<\/p>\n\n\n

(2) La cinta transportadora se desgarra debido a una instalaci\u00f3n incorrecta del equipo auxiliar del transportador de cinta.<\/p>\n\n\n

Adem\u00e1s de la amenaza del material en s\u00ed, durante el proceso de transporte, la ca\u00edda de piezas del propio transportador tambi\u00e9n es una causa importante de desgarro. Por ejemplo, la ca\u00edda de la placa de revestimiento del vibrador, la cabeza del martillo del pulverizador y el bloque de ajuste de la boca de descarga pueden causar desgarros en la cinta transportadora.<\/p>\n\n\n

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(3) La cinta transportadora se desgarra debido a una estructura imperfecta del transportador de cinta.<\/p>\n\n\n

El dise\u00f1o del transportador de cinta es irracional, y la ca\u00edda en el punto de descarga en la cola de la m\u00e1quina es grande (la ca\u00edda m\u00e1xima en el \u00e1rea de operaci\u00f3n es de casi 10 metros), lo que hace que el material impacte la cinta transportadora inferior a alta velocidad, y es f\u00e1cil que se inserte en la cinta en el punto de descarga, causando desgarros.<\/p>\n\n\n

(4) Desgarro de la cinta transportadora causado por bloqueo de material.<\/p>\n\n\n

El tama\u00f1o del canal de transferencia es peque\u00f1o, lo que dificulta el paso de materiales e impurezas y causa desgarros en la cinta transportadora.<\/p>\n\n\n

(5) Desgarro causado por la ca\u00edda del rodillo intermedio.<\/p>\n\n\n

La cinta transportadora se presiona directamente sobre el soporte que sostiene el rodillo intermedio, y la carga pesada hace que la cinta presione contra el soporte, el cual corta la cinta como un cuchillo, causando desgarro.<\/p>\n\n\n

(6) Desgarro en la cabeza del transportador.<\/p>\n\n\n

Debido a que la cabeza de la m\u00e1quina est\u00e1 llena de material, este se atasca entre el tambor y las vigas de conexi\u00f3n a ambos lados de la cabeza, causando desgarro; o la cinta transportadora es desgarrada por objetos extra\u00f1os afilados, como alambres met\u00e1licos colgando en el medio del raspador del limpiador de la cabeza.<\/p>\n\n\n

(7) Desgarro causado por fallas en las piezas del transportador.<\/p>\n\n\n

Si la tapa final del rodillo transportador no est\u00e1 soldada, la cubierta giratoria corta la cinta transportadora como una cuchilla rotativa. Cuando la tela EP o el cable de acero en la cinta transportadora se rompen, el extremo del cable roto quedar\u00e1 expuesto al exterior de la cubierta de goma desde la uni\u00f3n de la cinta transportadora, la boca adhesiva o el lugar con desgaste severo. Cuando el cable de acero expuesto o la tira de tela EP alcanzan una cierta longitud, pueden enredarse en la polea, rodillo transportador, etc. Con la operaci\u00f3n de la cinta transportadora, el cable de acero ser\u00e1 extra\u00eddo de la cubierta de goma de la cinta, resultando en extracci\u00f3n del n\u00facleo y desgarro.<\/p>\n\n\n

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Medidas de prevenci\u00f3n de desgarro de cinta transportadora<\/p>\n\n\n

Para prevenir el desgarro de la cinta transportadora, se deben tomar las siguientes medidas:<\/p>\n\n\n

(1) Fortalecer el control desde la fuente de materiales, limpiar materiales voluminosos, aumentar el equipo de eliminaci\u00f3n de impurezas y reducir la amenaza de objetos extra\u00f1os y materiales grandes para la cinta transportadora.<\/p>\n\n\n

(2) Reforzar las inspecciones, aumentar la frecuencia de inspecciones de puesto y verificaciones profesionales puntuales, para que los problemas puedan ser descubiertos y tratados oportunamente.<\/p>\n\n\n

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(3) Mejorar la estructura del transportador, reducir el impacto, disminuir la velocidad del material y reducir la posibilidad de que las impurezas se inserten en la cinta transportadora mediante la reducci\u00f3n de la ca\u00edda en el punto de descarga, el aumento de deflectores amortiguadores y la ca\u00edda de material fino antes que el material voluminoso.<\/p>\n\n\n

(4) Se a\u00f1ade un dispositivo de detecci\u00f3n de desgarros. Cuando la cinta transportadora se desgarra, se detecta lo antes posible en el menor tiempo, se emite una se\u00f1al de alarma y se detiene la m\u00e1quina para minimizar la longitud del desgarro y reducir las p\u00e9rdidas. Sin embargo, el desgarro de la cinta es causado por varios factores, y actualmente no se puede evitar completamente. El dispositivo anti-desgarro y de detecci\u00f3n de cinta transportadora utilizado actualmente es principalmente un dispositivo de detecci\u00f3n de desgarros, que generalmente se ubica en el punto de descarga y consta de sensores y controladores. El sensor se instala debajo de la cinta transportadora o al lado de la tolva, y el controlador se instala al lado de la m\u00e1quina o en interiores. Cuando los desechos desgarran la cinta transportadora, los desechos o el material que penetran la cinta presionan el sensor. El sensor env\u00eda una se\u00f1al al controlador, el controlador emite una se\u00f1al de alarma y detiene la m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n

(5) Utilizar cinta transportadora resistente al desgarro.<\/p>\n\n\n

La cinta transportadora resistente al desgarro utiliza cable de acero como material de armaz\u00f3n longitudinal y a\u00f1ade refuerzo transversal al cuerpo de la cinta como capa anti-desgarro. tela); la otra es usar una cuerda transversal (cable de acero o cuerda de fibra qu\u00edmica). La capa de cubierta est\u00e1 hecha de alta resistencia, alta elasticidad y buena resistencia al desgaste.<\/p>\n\n\n

(6) Utilizar una cinta transportadora que pueda detectar desgarros.<\/p>\n\n\n

Se a\u00f1ade un sensor con una bobina cerrada a la cinta transportadora, el detector se instala en la parte propensa a romperse del transportador de cinta y el detector se conecta al controlador. Cuando la cinta transportadora funciona normalmente, el sensor pasa por el detector y el detector emite un pulso. Cuando la cinta transportadora se desgarra, la bobina del sensor se corta, y cuando el sensor pasa por el detector, el detector deja de emitir pulsos. Despu\u00e9s de que el controlador lo acepta, emite una se\u00f1al de alarma y se detiene.<\/p>\n\n\n

(7) Tomar medidas para prevenir el desgarro de cintas transportadoras desde la perspectiva de la gesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n

Mediante el an\u00e1lisis de la situaci\u00f3n anterior, la cinta transportadora anti-desgarro debe primero ser atendida desde el punto de vista de la gesti\u00f3n, fortaleciendo el control de calidad de materiales, reforzando la gesti\u00f3n de equipos y llevando a cabo el control de eliminaci\u00f3n de impurezas; adem\u00e1s, desde un punto de vista t\u00e9cnico, tambi\u00e9n se pueden tomar las siguientes medidas:<\/p>\n\n\n

Reforzar el mantenimiento diario para reducir fallas y mal funcionamiento. Asegurar que todas las protecciones sean confiables y prohibir estrictamente cualquier operaci\u00f3n anormal.<\/p>\n\n\n

Plantear requisitos t\u00e9cnicos m\u00e1s altos para la calidad de la cinta transportadora y mejorar la resistencia al desgaste de la cubierta de goma.<\/p>\n\n\n

Introducir el efecto de detecci\u00f3n del dispositivo de detecci\u00f3n de desgarro de cinta y el registro de desgarros de cinta en la gesti\u00f3n por computadora.<\/p>\n\n\n

Establecer m\u00e9todos y sistemas de prueba para cintas transportadoras, buscar la verdad a partir de hechos y an\u00e1lisis de registros de seguimiento a largo plazo, comparar costos y beneficios, etc., y sacar conclusiones correctas.<\/p>\n\n\n

Talleres de Vulcanizaci\u00f3n de Bandas Transportadoras SUNGDA <\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

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El perfil de goma listo para empaquetar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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