{"id":5901,"date":"2026-04-08T22:26:39","date_gmt":"2026-04-08T22:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/post\/non-destructive-testing-steel-cord-conveyor-belts-es"},"modified":"2026-04-08T22:26:39","modified_gmt":"2026-04-08T22:26:39","slug":"non-destructive-testing-steel-cord-conveyor-belts-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/non-destructive-testing-steel-cord-conveyor-belts-es\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son los m\u00e9todos com\u00fanmente utilizados para la prueba no destructiva de cintas transportadoras con cord\u00f3n de acero?"},"content":{"rendered":"\n
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\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En el uso de la banda transportadora de cord\u00f3n de acero<\/span><\/a>, debido a factores como carga pesada, rasgu\u00f1os, envejecimiento, etc., el n\u00facleo interno de cord\u00f3n de acero se corroe o rompe, lo que afecta la producci\u00f3n normal de la empresa e incluso provoca accidentes de seguridad. Por lo tanto, se establecieron normas correspondientes para la inspecci\u00f3n de seguridad de las bandas transportadoras desde muy temprano. Del desarrollo de las pruebas no destructivas de bandas transportadoras se han derivado muchos m\u00e9todos de detecci\u00f3n. En este cap\u00edtulo, los fabricantes de bandas transportadoras presentar\u00e1n varios m\u00e9todos comunes de pruebas no destructivas para bandas transportadoras.<\/p>\n\n\n

     1. M\u00e9todo de detecci\u00f3n simple de deformaci\u00f3n en empalmes<\/p>\n\n\n

      El m\u00e9todo de detecci\u00f3n simple de deformaci\u00f3n en empalmes es el m\u00e9todo de inspecci\u00f3n manual tradicional. El personal de mantenimiento en el sitio observa directamente la forma de la banda a simple vista para determinar si el empalme de la banda est\u00e1 elongado, y luego utiliza radiograf\u00eda port\u00e1til con rayos X para detectar el da\u00f1o de la banda. Los siguientes son 3 m\u00e9todos.<\/p>\n\n\n

      1. M\u00e9todo de observaci\u00f3n del fen\u00f3meno de \u00abampollas\u00bb. El fen\u00f3meno de \u00abampollas\u00bb es una caracter\u00edstica com\u00fan de falla por da\u00f1o en empalmes, y la raz\u00f3n es que el cord\u00f3n de acero en la parte ampollada se retuerce. Este es un m\u00e9todo de detecci\u00f3n simple que se usa frecuentemente en minas de carb\u00f3n. Consiste en limpiar la superficie de la banda en el \u00e1rea del empalme despu\u00e9s de detener la m\u00e1quina para verificar si hay alg\u00fan fen\u00f3meno de \u00abampollas\u00bb. Una vez que se encuentra alguna ampolla, se debe prestar atenci\u00f3n. Cuando se desarrolla hasta 1\/3 del ancho total de la banda, se reemplaza inmediatamente.<\/p>\n\n\n

       2. M\u00e9todo de medici\u00f3n de longitud del empalme. En las posiciones apropiadas de los dos bordes del empalme vulcanizado reci\u00e9n terminado, se marcan 3 conjuntos de l\u00edneas de referencia a distancias iguales, y se mide la longitud de cada conjunto de l\u00edneas. Despu\u00e9s de poner en uso la banda transportadora, se mide regularmente la longitud de cada l\u00ednea de referencia. Cuando se descubre que la elongaci\u00f3n de cualquiera de las tres supera un cierto umbral, se fotograf\u00eda el empalme vulcanizado y se analiza con un detector de rayos X para determinar el grado de da\u00f1o del conector y si puede usarse continuamente.<\/p>\n\n\n

       3. M\u00e9todo de medici\u00f3n de deformaci\u00f3n superficial. Primero, se dibuja una cuadr\u00edcula en la superficie del empalme en el \u00e1rea de baja tensi\u00f3n, y se repite la medici\u00f3n de la deformaci\u00f3n de la cuadr\u00edcula cuando la banda transportadora corre hacia el \u00e1rea de alta tensi\u00f3n para determinar si hay retorcimiento entre los cordones de acero en la banda y su gravedad.<\/p>\n\n\n

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      2. M\u00e9todo de detecci\u00f3n por rayos X<\/p>\n\n\n

      El m\u00e9todo de detecci\u00f3n por rayos X es una tecnolog\u00eda de inspecci\u00f3n no destructiva basada en proyecci\u00f3n de im\u00e1genes por rayos X y procesamiento de im\u00e1genes por computadora. El principio es permitir que el haz de rayos X en forma de abanico penetre la banda transportadora de cord\u00f3n de acero que corre a la velocidad de inspecci\u00f3n, recibirlo por el detector fotovoltaico de rayos X bidimensional, y formar la se\u00f1al el\u00e9ctrica de p\u00edxeles de la imagen. Despu\u00e9s de la recolecci\u00f3n, conversi\u00f3n, transmisi\u00f3n y procesamiento, se obtiene una imagen de proyecci\u00f3n bidimensional de la banda transportadora, a trav\u00e9s de la cual se observa la integridad del cord\u00f3n de acero y los empalmes en la banda transportadora. Al mismo tiempo, puede convertirse en una se\u00f1al digital y almacenarse en la computadora para su reproducci\u00f3n para un an\u00e1lisis y juicio adicional. Se puede decir que este es un m\u00e9todo factible, confiable y rico en informaci\u00f3n. El m\u00e9todo de detecci\u00f3n se basa en una teor\u00eda b\u00e1sica s\u00f3lida y es muy rico en tecnolog\u00edas maduras que pueden trasplantarse directamente. Se utiliza ampliamente en atenci\u00f3n m\u00e9dica, inspecci\u00f3n de seguridad, control de calidad, transporte y otros campos.<\/p>\n\n\n

      3. M\u00e9todo de inspecci\u00f3n por infrarrojos y ultrasonidos<\/p>\n\n\n

      Alemania, Australia, el Reino Unido y los Estados Unidos han adoptado la inspecci\u00f3n por ultrasonidos, la inspecci\u00f3n por infrarrojos, etc., pero no est\u00e1n maduros.<\/p>\n\n\n

      4. M\u00e9todo de detecci\u00f3n por flujo de fuga magn\u00e9tica basado en el principio de inducci\u00f3n electromagn\u00e9tica<\/p>\n\n\n

      El m\u00e9todo de detecci\u00f3n consiste en instalar una bobina de inducci\u00f3n magn\u00e9tica cerca de la cinta transportadora de retorno, colocar un conjunto de imanes permanentes aguas arriba y utilizar un sensor de magnetizaci\u00f3n para magnetizar uniformemente el n\u00facleo de acero de la cuerda, de modo que este adquiera un magnetismo uniforme. Al mismo tiempo, se instala un veloc\u00edmetro para medir la velocidad de transporte de la cinta. Con la ayuda de un amplificador de flujo magn\u00e9tico residual, se detecta la se\u00f1al magn\u00e9tica residual en el n\u00facleo de acero de la cuerda. La imagen magn\u00e9tica de una cinta transportadora normal se aproxima a una l\u00ednea recta suave en las \u00e1reas sin uniones, y solo presenta una se\u00f1al de pulso alta y aguda en las uniones; cuando el n\u00facleo de acero de la cuerda de la cinta transportadora est\u00e1 roto, oxidado o desplazado, la imagen magn\u00e9tica mostrar\u00e1 cambios convexos o c\u00f3ncavos. Por lo tanto, seg\u00fan la velocidad de funcionamiento de la cinta transportadora y la apariencia de la imagen magn\u00e9tica obtenida, es posible identificar si existe una falla en la uni\u00f3n, as\u00ed como el tipo, grado y ubicaci\u00f3n espec\u00edfica de la falla. Generalmente, la tecnolog\u00eda de an\u00e1lisis y diagn\u00f3stico de fallas de este m\u00e9todo de monitoreo es m\u00e1s compleja, el volumen de c\u00e1lculo es muy grande, y la precisi\u00f3n, confiabilidad y capacidad de respuesta en tiempo real de su diagn\u00f3stico necesitan mejorarse.<\/p>\n\n\n

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