<\/p>\n
La forma del caucho lateral es aproximadamente el\u00edptica, con un espesor m\u00e1ximo de 15 mm y un ancho m\u00e1ximo de 35 mm.<\/p>\n
<\/p>\n
(1) Dado que la capa intermedia de la carcasa de la banda est\u00e1 en un plano, la adhesi\u00f3n entre el caucho lateral y la capa intermedia es peque\u00f1a, y el caucho lateral se desprende f\u00e1cilmente, lo que resulta en delaminaci\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n
(2) Debido a que el ancho del caucho lateral laminado de la capa superior e inferior es demasiado grande (20 mm), es f\u00e1cil que la tela quede expuesta lateralmente, lo que causar\u00e1 delaminaci\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n
(3) Debido a que las capas superiores e inferiores est\u00e1n en contacto con el caucho lateral en forma curva, es f\u00e1cil formar bordes vac\u00edos, lo que provoca grietas en el caucho lateral y delaminaci\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n
(4) Debido al tama\u00f1o \u00fanico del caucho lateral, es necesario estirar las bandas transportadoras de diferentes espesores, lo que no solo tiene una alta intensidad laboral, sino tambi\u00e9n una calidad inestable, lo que f\u00e1cilmente causa un ancho desigual de la banda en bruto. Es f\u00e1cil que se delimine con tela expuesta lateralmente y esponja lateral.<\/p>\n
<\/p>\n
En resumen, el tipo \u00fanico de sellador lateral y la estructura irracional del sellador lateral son las principales razones de la delaminaci\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n
- \n
- Mejorar la estructura y caracter\u00edsticas del adhesivo<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
La forma del caucho lateral no cambia, el borde de la capa inferior de la capa intermedia se desplaza 10 mm de la segunda capa, las capas restantes se desplazan 2-3 mm de la capa superior de la capa intermedia, la parte superior de la capa intermedia se desplaza 2-3 mm, y el borde superior de 10 mm del caucho lateral es una estructura escalonada.<\/p>\n
<\/p>\n
(1) Debido al ajuste del ancho de la capa inferior y superior de la carcasa de la banda, el ancho del sujetador en bruto ha cambiado de 20 mm a 10 mm, lo que resuelve fundamentalmente el problema de la exposici\u00f3n lateral de la banda.<\/p>\n
<\/p>\n
(2) La estructura escalonada se utiliza para aumentar el \u00e1rea de contacto entre el caucho lateral y la capa intermedia de la banda, lo que aumenta considerablemente la adhesi\u00f3n entre la capa intermedia de la banda y el caucho lateral. El caucho lateral se fija firmemente en la capa intermedia de la banda, lo que resuelve fundamentalmente el problema de la resistencia al desgaste y la facilidad de desprendimiento del caucho lateral.<\/p>\n
<\/p>\n
(3) Debido al nuevo proceso de sellado lateral, no hay bordes vac\u00edos entre el caucho de sellado lateral y la carcasa de la banda transportadora, y se eliminan las grietas y esponjas en el caucho de sellado lateral.<\/p>\n
<\/p>\n
(4) Despu\u00e9s de pruebas repetidas, hemos desarrollado recientemente dos tipos de adhesivos para bordes, lo que cambi\u00f3 la calidad inestable del adhesivo lateral \u00fanico en el pasado, lo que no solo redujo el consumo de caucho, sino que tambi\u00e9n mejor\u00f3 la calidad de la banda transportadora.<\/p>\n
<\/p>\n
- \n
- Influencia del proceso en la delaminaci\u00f3n y medidas<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
3.1 Proceso de calandrado<\/p>\n
<\/p>\n
La tela se ve afectada por la humedad o las manchas de aceite, y el caucho expuesto afectar\u00e1 la adhesi\u00f3n entre el caucho de cobertura y la capa intermedia y las capas, causando delaminaci\u00f3n y ampollas. Por lo tanto, se debe implementar estrictamente el secado de la tela. Para hacer un buen trabajo de limpieza de la tela, el caucho debe fundirse completamente con una mezcladora caliente para evitar que la tela se desprenda.<\/p>\n
<\/p>\n
3.2 Formar una segunda secuencia<\/p>\n
<\/p>\n
(1) El ancho desigual de la carcasa de la banda causar\u00e1 dificultades en la vulcanizaci\u00f3n, resultando en esponjas de caucho lateral y tela expuesta lateralmente. Por lo tanto, se debe medir con frecuencia el ancho de la capa intermedia de la banda transportadora.<\/p>\n
<\/p>\n
(2) La banda transportadora adhesiva se mancha con caucho, rayas blancas y tela en mal estado. Las manchas de aceite y los desechos pueden afectar la adhesi\u00f3n entre el caucho y la capa de tela, y entre la capa de tela y la capa de tela, causando formaci\u00f3n de ampollas. Antes de conducir, se debe eliminar el caucho y la capa de tela con gasolina.<\/p>\n
<\/p>\n
3.3 Proceso de vulcanizaci\u00f3n<\/p>\n
<\/p>\n
(1) La coordinaci\u00f3n inadecuada de los cuernos puede causar f\u00e1cilmente cicatrices, tela expuesta y esponjas laterales. Verifique cuidadosamente el ancho, el espesor y la calidad de apariencia de la pieza en bruto, y comb\u00ednelo con cuernos adecuados.<\/p>\n
<\/p>\n
(2) Durante el proceso de vulcanizaci\u00f3n y estiramiento, la tira debe enderezarse con cuatro centros y una elasticidad.<\/p>\n
<\/p>\n
Se rastre\u00f3 y compar\u00f3 la situaci\u00f3n de tres especificaciones diferentes de bandas transportadoras EP antes y despu\u00e9s de la transformaci\u00f3n del caucho lateral<\/p>\n
<\/p>\n
Conclusi\u00f3n<\/p>\n
<\/p>\n
La mejora estructural del caucho lateral parece simple, pero ha logrado resultados notables. No solo resuelve el problema de la delaminaci\u00f3n de las bandas transportadoras EP que ha plagado durante muchos a\u00f1os, sino que tambi\u00e9n mejora enormemente la calidad de apariencia de las bandas transportadoras EP, aumentando la tasa de primer grado de las bandas transportadoras EP del 85% al 99%, lo que no solo reduce la intensidad laboral de los trabajadores, sino que tambi\u00e9n se ha reducido el consumo de caucho crudo y telas, logrando buenos beneficios econ\u00f3micos y sociales, que han sido altamente reconocidos por los usuarios. Si una empresa quiere desarrollarse, debe innovar constantemente y producir productos de alta calidad para satisfacer las necesidades del cliente.<\/p>\n
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