{"id":5127,"date":"2026-04-08T19:29:41","date_gmt":"2026-04-08T19:29:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/post\/what-are-the-factors-that-cause-appearance-defects-such-as-scare-in-heat-resistant-conveyor-belts-es"},"modified":"2026-04-08T19:29:41","modified_gmt":"2026-04-08T19:29:41","slug":"what-are-the-factors-that-cause-appearance-defects-such-as-scare-in-heat-resistant-conveyor-belts-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/what-are-the-factors-that-cause-appearance-defects-such-as-scare-in-heat-resistant-conveyor-belts-es\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son los factores que causan defectos de apariencia como ara\u00f1azos en las cintas transportadoras resistentes al calor?"},"content":{"rendered":"<p>Algunas cintas transportadoras resistentes al calor presentar\u00e1n una marca evidente durante el proceso de producci\u00f3n. Esto se debe a que la superficie de la cubierta de caucho est\u00e1 ligeramente c\u00f3ncava, y la marca es el defecto de apariencia m\u00e1s com\u00fan en las cintas transportadoras resistentes al calor. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 aparecen estas marcas y otros defectos de apariencia? Los fabricantes de cintas transportadoras Sungda explican las razones a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li>La plasticidad del caucho es demasiado baja, lo que resulta en una fluidez deficiente. Si la formulaci\u00f3n del compuesto de caucho no es adecuada, especialmente si se utiliza incorrectamente el ablandador, la plasticidad ser\u00e1 baja y la fluidez deficiente, lo que puede causar marcas.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Soluci\u00f3n: Utilizar de manera razonable la dosis de ablandador y plastificante, controlar estrictamente la plasticidad del compuesto de caucho y su uniformidad, para que cumpla con los requisitos del proceso.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/DSC_999711.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-242\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/DSC_999711-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/DSC_999711-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/DSC_999711.jpg 426w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>Al cerrar la prensa de vulcanizaci\u00f3n plana, si la velocidad de vulcanizaci\u00f3n del caucho es demasiado r\u00e1pida, el caucho no se aplana por completo antes de que el compuesto se vulcanice, y las \u00e1reas no rellenas presentan marcas.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Soluci\u00f3n: Controlar adecuadamente la velocidad de vulcanizaci\u00f3n del compuesto de caucho. Para el caucho de etileno-propileno, la velocidad de vulcanizaci\u00f3n de la cubierta resistente al calor es muy lenta, y los agentes de entrecruzamiento del caucho de neopreno son \u00f3xido de zinc y \u00f3xido de magnesio. Si el \u00f3xido de magnesio se deteriora, tiene actividad insuficiente o un rendimiento anti-focal deficiente, la velocidad de vulcanizaci\u00f3n suele ser demasiado r\u00e1pida, por lo que controlar la calidad del \u00f3xido de magnesio es clave para resolver este problema. El caucho es demasiado pl\u00e1stico o viscoso, lo que provoca la formaci\u00f3n de gas durante la vulcanizaci\u00f3n.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>Si la viscosidad del compuesto de caucho es demasiado alta al combinar la prensa de vulcanizaci\u00f3n plana con la pel\u00edcula, la extrusi\u00f3n no expulsa f\u00e1cilmente el aire, y este aire suele causar marcas. Por lo tanto, la plasticidad de la cubierta de caucho no debe ser demasiado alta. Generalmente, una operaci\u00f3n por encima de 0.4 no es ideal, especialmente para el neopreno. Debido a la baja adhesi\u00f3n del caucho de etileno-propileno y del caucho de estireno-butadieno, si la plasticidad de la cubierta de caucho es alta, es raro que aparezcan marcas.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Los anteriores son los factores que causan defectos de apariencia, como marcas, en el proceso de producci\u00f3n de cintas transportadoras resistentes al calor. Esperamos que, a trav\u00e9s de esta introducci\u00f3n, tengan un cierto entendimiento al respecto. Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre cintas transportadoras resistentes al calor, visite nuestro sitio web https:\/\/www.sungda.com o escr\u00edbanos a overseas.sungda@gmail.com.<\/p>\n<div id=\"attachment_386\" style=\"width: 261px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-386\" class=\"size-full wp-image-386\" src=\"https:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/images.jpg\" alt=\"\" width=\"251\" height=\"201\" \/><p id=\"caption-attachment-386\" class=\"wp-caption-text\">Cinta transportadora resistente al calor para la industria del cemento<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunas cintas transportadoras resistentes al calor presentar\u00e1n una marca evidente durante el proceso de producci\u00f3n. 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