{"id":4605,"date":"2026-04-08T18:35:39","date_gmt":"2026-04-08T18:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/post\/how-does-the-crimpness-of-ep-fabric-affect-the-working-life-of-the-conveyor-belt-es"},"modified":"2026-04-08T18:35:39","modified_gmt":"2026-04-08T18:35:39","slug":"how-does-the-crimpness-of-ep-fabric-affect-the-working-life-of-the-conveyor-belt-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/how-does-the-crimpness-of-ep-fabric-affect-the-working-life-of-the-conveyor-belt-es\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo afecta la flexi\u00f3n de la tela EP a la vida \u00fatil de la banda transportadora?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/CONVEYOR-BELT-BENDING.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-455\" src=\"http:\/\/www.sungda.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/CONVEYOR-BELT-BENDING-200x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<h5>Cuando hablamos de la capacidad de resistencia al impacto, elongaci\u00f3n y arrugas en la cubierta inferior de la banda transportadora de goma, debemos mencionar la flexi\u00f3n de la tela EP. Este \u00edndice es m\u00e1s importante que la resistencia de la banda transportadora, y es un par\u00e1metro que a menudo es ignorado por algunos fabricantes de bandas transportadoras.<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Como podemos observar en la imagen de la situaci\u00f3n de flexi\u00f3n de la <span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.sungda.com\/index.php\/ep-rubber-conveyor-belt\/\">banda transportadora EP<\/a><\/span> sobre la superficie de la polea transportadora, podemos notar que la capa superior de EP debe elongarse para que la capa inferior de EP mantenga su longitud original. Si la capa superior de EP no se elonga lo suficiente, esto provocar\u00e1 que la capa inferior de EP se arrugue, lo que a su vez generar\u00e1 las mismas arrugas en la superficie de la cubierta inferior.<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Para la capa NN (Nylon), debido a su bajo m\u00f3dulo de poliamida, se elonga f\u00e1cilmente incluso con una fuerza externa peque\u00f1a. Por lo tanto, en las bandas transportadoras de goma con capa NN, la tela superior se elonga con facilidad, lo que permite que la capa inferior mantenga su longitud original. As\u00ed, la situaci\u00f3n de arrugas no siempre ocurre en las bandas transportadoras con capa NN, adem\u00e1s de que la banda transportadora NN es relativamente m\u00e1s suave que la banda EP.<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Sin embargo, para la banda transportadora con capa EP, debido a las caracter\u00edsticas del EP, la resistencia a la tracci\u00f3n original del poli\u00e9ster y el m\u00f3dulo de resistencia a la flexi\u00f3n son 5 veces mayores que los de la tela NN. No es f\u00e1cil que se elongue o flexione si no se realiza un tratamiento especial durante el proceso de producci\u00f3n del EP. La situaci\u00f3n de arrugas ser\u00e1 grave en la banda transportadora, lo que generar\u00e1 un enorme esfuerzo cortante entre la cubierta inferior y la tela debido a la grave distorsi\u00f3n de la goma y la tela. Despu\u00e9s de un tiempo de funcionamiento de la banda transportadora, la goma de la cubierta inferior se desprender\u00e1 de la tela. Adem\u00e1s, el \u00e1rea de contacto entre la banda transportadora y la polea ser\u00e1 lineal en lugar de superficial debido a las arrugas, lo que afectar\u00e1 la potencia de transmisi\u00f3n a un nivel muy bajo y facilitar\u00e1 el deslizamiento, da\u00f1ando r\u00e1pidamente la cubierta inferior.<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Normalmente, los fabricantes de bandas transportadoras de goma aumentan el grosor de la goma de uni\u00f3n para solucionar esta situaci\u00f3n, pero esto conlleva un mayor costo. El m\u00e9todo correcto para resolver este problema es aumentar la contracci\u00f3n de la tela y la tasa de flexi\u00f3n en la direcci\u00f3n longitudinal de la tela EP, lo que significa reducir el m\u00f3dulo original en la direcci\u00f3n longitudinal. Esto har\u00e1 que la tela longitudinal act\u00fae como una banda el\u00e1stica bajo fuerza de flexi\u00f3n. Otra forma es utilizar la menor cantidad posible de capas de tela EP, ya que capas adicionales aumentan el grosor en el \u00e1rea de las capas, lo que genera un gran esfuerzo cortante en la capa inferior al contactar con la polea transportadora. Por \u00faltimo, pero no menos importante, es crucial utilizar un di\u00e1metro de polea transportadora razonable, ya que las poleas de di\u00e1metro peque\u00f1o da\u00f1an m\u00e1s la banda transportadora que las de di\u00e1metro grande.<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando hablamos de la capacidad de resistencia al impacto, elongaci\u00f3n y arrugas en la cubierta inferior de la banda transportadora de goma, debemos mencionar la flexi\u00f3n de la tela EP. 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