{"id":4209,"date":"2014-05-16T14:59:53","date_gmt":"2014-05-16T06:59:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/post\/din-x-din-w-din-y-din-z-conveyor-belt-es"},"modified":"2026-04-08T17:24:23","modified_gmt":"2026-04-08T17:24:23","slug":"din-x-din-w-din-y-din-z-conveyor-belt-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/din-x-din-w-din-y-din-z-conveyor-belt-es\/","title":{"rendered":"Cinta Transportadora de Goma DIN-X, DIN-W, DIN-Y y DIN-Z –SUNGDA"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
La banda transportadora DIN-X EP estaba en proceso de enrollado<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

En las especificaciones detalladas de las bandas transportadoras de goma, a menudo vemos algunas abreviaturas como DIN-W, DIN-X, DIN-K y DIN-Y, e incluso algunos clientes utilizan directamente Grado X, Grado Y para expresarlas. Entonces, \u00bfqu\u00e9 representan estas abreviaturas?<\/p>\n\n\n

Perm\u00edtanme primero entender el origen de \u00abDIN\u00bb. El est\u00e1ndar DIN fue establecido por el \u00abInstituto Alem\u00e1n de Normalizaci\u00f3n\u00bb, la letra \u00abDIN\u00bb significa \u00abDeutsches Institut f\u00fcr Normung\u00bb, ellos formulan especificaciones y est\u00e1ndares como un servicio a la industria alemana. Son una organizaci\u00f3n sin fines de lucro muy respetada, con sede en Berl\u00edn desde 1917, muchos est\u00e1ndares DIN se han convertido en normas EN o incluso ISO.<\/p>\n\n\n

En Europa y muchas partes del mundo, los est\u00e1ndares DIN son m\u00e1s generalmente reconocidos y aceptados, especialmente en el caso de las bandas transportadoras resistentes a la abrasi\u00f3n. Actualmente, la mayor\u00eda de los est\u00e1ndares de bandas transportadoras DIN seguidos en todo el mundo se basan en la norma DIN22102, que se utiliza principalmente para indicar los tres indicadores importantes de la cubierta de goma de la banda transportadora, a saber, la \u00abResistencia a la tracci\u00f3n\u00bb, el \u00abAlargamiento a la rotura\u00bb y la \u00abP\u00e9rdida por abrasi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n

La siguiente tabla muestra las cuatro especificaciones de recubrimiento DIN m\u00e1s utilizadas, a saber, DIN-X, DIN-W, DIN-Y y DIN-Z:<\/p>\n\n\n

Entonces, \u00bfcu\u00e1les son los significados espec\u00edficos y los m\u00e9todos experimentales de estos tres indicadores?<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n

1.<\/strong>Resistencia a la tracci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n

La resistencia a la tracci\u00f3n generalmente se mide como la cantidad de fuerza en libras por pulgada cuadrada (psi) o megapascales (MPa) necesaria para estirar una muestra hasta el punto de falla del material. Esta prueba se realiza colocando una muestra en forma de pesa en las mordazas de un tens\u00f3metro. El tens\u00f3metro separa las mordazas de manera constante hasta que la pesa se rompe. La fuerza en la ruptura del material se conoce como resistencia m\u00e1xima a la tracci\u00f3n, que com\u00fanmente se abrevia como resistencia a la tracci\u00f3n o tracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

Muestra de prueba de goma:<\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

M\u00e1quina de prueba de resistencia a la tracci\u00f3n:<\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2.<\/strong>Alargamiento<\/strong> a la rotura<\/strong>
El alargamiento se mide aplicando fuerza de tracci\u00f3n, o estirando el material de la misma manera descrita anteriormente, y determinando el cambio en la longitud desde el original. El alargamiento se expresa como un porcentaje de la longitud original. El alargamiento m\u00e1ximo es el cambio porcentual en la longitud desde el original hasta la ruptura.<\/p>\n\n\n

M\u00e1quina de prueba de alargamiento:<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gr\u00e1fico de cambio de la prueba de alargamiento a la rotura<\/strong>:<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

3. Tasa de p\u00e9rdida por abrasi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n

La tasa de abrasi\u00f3n tambi\u00e9n se llama p\u00e9rdida por abrasi\u00f3n o reducci\u00f3n por abrasi\u00f3n, simplemente, es medir la p\u00e9rdida superficial de la cubierta de goma de la banda transportadora durante el proceso de fricci\u00f3n en funcionamiento mediante equipos de prueba especiales. El est\u00e1ndar de nuestra banda transportadora estipula que se utilice el medidor de abrasi\u00f3n DIN para las pruebas, y la unidad de abrasi\u00f3n es mm\u00b3.<\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

4.<\/strong> Capacidad de resistencia al fuego (llama)<\/strong><\/p>\n\n\n

Banda transportadora de goma resistente al fuego y a las llamas para aplicaciones en superficie seg\u00fan DIN-K<\/p>\n\n\n

Banda transportadora, destinada al transporte de materiales inflamables y explosivos. Adecuada para carga y transporte de carb\u00f3n, polvo de carb\u00f3n, acer\u00edas y fundiciones, industrias alimentarias (polvos, granos, az\u00facar\u2026), industrias madereras, aluminio, papel, industrias qu\u00edmicas y de fertilizantes.<\/p>\n\n\n

La banda transportadora cumple con los siguientes requisitos: resistencia a la combusti\u00f3n con cubiertas, antiest\u00e1tica, prueba de fricci\u00f3n en tambor.<\/p>\n\n\n

Resistencia a la tracci\u00f3n, elongaci\u00f3n en la rotura y p\u00e9rdida por abrasi\u00f3n en diferentes normas DIN<\/strong>:<\/p>\n\n\n

Grado de Cubierta<\/strong><\/td>Pa\u00eds<\/strong><\/td>Normas Aplicables<\/strong><\/td>Resistencia M\u00edn. a la Tracci\u00f3n (MPa)<\/strong><\/td>Elongaci\u00f3n M\u00edn. en la Rotura (%)<\/strong><\/td>P\u00e9rdida M\u00e1x. por Abrasi\u00f3n (mm3<\/sup>)<\/strong><\/td><\/tr>
DIN-Z<\/td>Alemania<\/td>DIN22102<\/td>15<\/td>350<\/td>250<\/td><\/tr>
DIN-Y<\/td>Alemania<\/td>DIN22102<\/td>20<\/td>400<\/td>150<\/td><\/tr>
DIN-X<\/td>Alemania<\/td>DIN22102<\/td>25<\/td>450<\/td>120<\/td><\/tr>
DIN-W<\/td>Alemania<\/td>DIN22102<\/td>18<\/td>400<\/td>90<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es el Factor de Seguridad de una Banda Transportadora?<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

Comparaci\u00f3n de las Normas RMA y DIN para Bandas Transportadoras<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

\u00bfEs Mejor Cuantas M\u00e1s Capas Tenga una Banda Transportadora EP?<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n\n\n

Banda de Hasta 5000 mm de Ancho para Filtro de Banda de Vac\u00edo Horizontal<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

Otras normas DIN y norma ISO:<\/strong><\/p>\n\n\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/caption>\n
\n

GRADOS DE CUBIERTA SEG\u00daN NORMAS DIN E ISO <\/a><\/h4>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n
Grado<\/h6>\n<\/td>\n
\n
Norma<\/h6>\n<\/td>\n
\n
Propiedades<\/h6>\n<\/td>\n
\n
Resistencia a la Rotura
(Mpa, m\u00edn.)<\/h6>\n<\/td>\n
\n
Alargamiento a la Rotura<\/strong>
(%, m\u00edn.)<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
\n
P\u00e9rdida por Abrasi\u00f3n
(mm\u00b3, m\u00e1x.)<\/h6>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
A<\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
\n
para transporte de alimentos<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n
C<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
\n
para productos qu\u00edmicos<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n
D<\/h6>\n<\/td>\n
\n
ISO 15236:2006<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n\n
18<\/h6>\n<\/td>\n
\n
400<\/h6>\n<\/td>\n
\n
100<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
E<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
\n
con cubiertas antiest\u00e1ticas<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n
F<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
ya no asignado<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n
G<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
\n
resistente a aceites y grasas<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n
H<\/h6>\n<\/td>\n
\n
ISO 15236:2006<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n\n
24<\/h6>\n<\/td>\n
\n
450<\/h6>\n<\/td>\n
\n
120<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
K<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22131:1988<\/h6>\n<\/td>\n
\n
con cubiertas antiest\u00e1ticas y resistentes al fuego<\/h6>\n<\/td>\n
\n
20<\/h6>\n<\/td>\n
\n
400<\/h6>\n<\/td>\n
\n
200<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
K<\/h6>\n<\/td>\n
\n
ISO 15236:2006<\/h6>\n<\/td>\n
\n
con cubiertas antiest\u00e1ticas y resistentes al fuego<\/h6>\n<\/td>\n
\n
15<\/h6>\n<\/td>\n
\n
350<\/h6>\n<\/td>\n
\n
200<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
L<\/h6>\n<\/td>\n
\n
ISO 15236:2006<\/h6>\n<\/td>\n
\n
15<\/h6>\n<\/td>\n
\n
350<\/h6>\n<\/td>\n
\n
200<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
M<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
ya no asignado<\/h6>\n<\/td>\n
\n
250<\/h6>\n<\/td>\n
\n
450<\/h6>\n<\/td>\n
\n
150<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
N<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
ya no asignado<\/h6>\n<\/td>\n
\n
200<\/h6>\n<\/td>\n
\n
400<\/h6>\n<\/td>\n
\n
200<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
R<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
\n
resistente al fr\u00edo<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n
S<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
\n
resistente al fuego con y sin cubiertas, cubiertas antiest\u00e1ticas<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
T<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
\n
resistente a altas temperaturas<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n
V<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22109:2000<\/h6>\n<\/td>\n
\n
autoextinguible<\/h6>\n<\/td>\n
\n
15<\/h6>\n<\/td>\n
\n
350<\/h6>\n<\/td>\n
\n
200<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
W<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n\n
18<\/h6>\n<\/td>\n
\n
400<\/h6>\n<\/td>\n
\n
90<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
X<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n\n
25<\/h6>\n<\/td>\n
\n
450<\/h6>\n<\/td>\n
\n
120<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Y<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n\n
20<\/h6>\n<\/td>\n
\n
400<\/h6>\n<\/td>\n
\n
150<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Z<\/strong><\/h6>\n<\/td>\n
\n
22102:1991<\/h6>\n<\/td>\n
 <\/td>\n\n
15<\/h6>\n<\/td>\n
\n
350<\/h6>\n<\/td>\n
\n
250<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

<\/p>\n\n\n

 Talleres de Vulcanizaci\u00f3n de Bandas Transportadoras SUNGDA<\/strong><\/p><\/div><\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
El perfil de goma listo para empaquetar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n suministramos <\/a><\/span>rodillos de transporte (idler)<\/span><\/a>, poleas y soportes para transportadores. Por favor, visite el sitio web oficial de nuestra empresa filial www.conveyoroller.com<\/a> o haga clic en la imagen de abajo para ver el video de producci\u00f3n de rodillos.<\/strong><\/p>\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Clientes Habituales de SUNGDA:<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En las especificaciones detalladas de las bandas transportadoras de goma, a menudo vemos algunas abreviaturas como DIN-W, DIN-X, DIN-K y DIN-Y, e incluso algunos clientes utilizan directamente Grado X, Grado Y para expresarlas. Entonces, \u00bfqu\u00e9 representan estas abreviaturas? Perm\u00edtanme primero entender el origen de \u00abDIN\u00bb. El est\u00e1ndar DIN fue establecido por el \u00abInstituto Alem\u00e1n de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":807,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[630],"tags":[4196,4277,762,2739,2424,2415,2433,2442,2307,2361,4285,2802],"class_list":["post-4209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-techinical-news-es","tag-steel-mill-es","tag-elongation-at-break-es","tag-fire-resistant-conveyor-belt-es","tag-din-k-es","tag-din-w-es","tag-din-x-es","tag-din-y-es","tag-din-z-es","tag-din22102-es","tag-conveyor-belt-standard-es","tag-abrasion-loss-es","tag-tensile-strength-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sungda.com\/es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}